flag

Поиск

LADA (ВАЗ) 2105 3.0 MT (610 л.с.)


Цена:  10 000 000 RUB 
Возможен торг:  да 
Категория:  Седан 
Тип:  Подержанный 
Дата выпуска:  01/1999 
Пробег:  200 км 
Мощность:  610 Л.С. / 449 кВт 
Число владельцев: 
Объем двиг.:  3000 см3 
Привод:  Задний 
Цвет кузова:  Зеленый, металлик 
Число дверей: 
Коробка передач:  Механическая 
Вид топлива:  Бензин инжектор 
Дата размещения:  15.10.2018 


Комплектация:

  • Усилитель руля (гидро)
  • Легкосплавные диски
  • Подушки безопасности (водительская)
  • Комбинированный
  • Регулировка руля (в 1 пл.)
  • Цвет салона (темный)
Купить в кредит за 30 минут!
LADA (ВАЗ) 2105 3.0 MT (610 л.с.)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Данные о продавце:

Моск. обл., Красногорский район, д. Путилково, 71 км. МКАД, д. 16, корп.2
143441 Москва, Россия
Телефон +7 495 730 37 29
(при необходимости PROMT переведёт Ваше сообщение)
Говорим на русском
GW-Номер (идентификация): 34718
Контактное лицо: Г-н. Менеджер по продажам

Дополнительная информация:

Гарантированная скидка при обмене на ваш автомобильмотоциклкоммерческий транспорт.
Закажите у менеджера видеопрезентацию и доставку в другой город.
Fresh Auto - официальный дилер Kia, Mitsubishi, Infiniti, Ford, ГАЗ и Mercedes-Benz. Более 2000 проверенных автомобилей с пробегом в наличии.

Автомобиль продается по программе Fresh Selected.

Легендарная ЖИГАЦАРЬ
Боевой Дрифт-болид Федора Воробьева
610 л.с и 800 Hm
Начало постройки проекта более 10 лет назад.
Финальный ребилд и спек лист 2018 года

Двигатель:

2JZ-GTE VVTI
Объем двигателя 3000 сс / отсечка 7500 рмп
Поршни и кольца: CP Carrillo
Коленвал: сток
Шатуны: кованные MANLEY
Распредвалы: кастом 10.2/272
Шестерни: кастом
Головка блока: портированная MSG Motorsport
Увеличенные каналы MSG Motorsport
Пружины клапанов: BC BrianCrower
Дроссель: Механический 90mm
Турбина: Garrett 3576 GTX
Кастом впускной и выпускной коллекторы
Вестгейт: TiAL Sport
Интеркулер: Autobahn88
Маслокулер: Greddy
Шкив коленвала: MSG Motorsport
Генератор: с обгонной муфтой от Mitsubishi 120 ампер
Охлаждение: радиатор в багажнике
Водяная помпа: DAVIES CRAIG 150 л/мин
Охлаждение радиаторов и интеркулера: бачок омывайки АвтоВАЗ Россия

Топливная система:

Бак с системой антиотлива.
2 насоса ( АЕМ 380 л/ч и Bosch 320 л/ч)
Топливные форсунки 840сс Denso
Топливная рампа: Greddy
Регулятор топлива: АЕМ

Электроника:

Полностью переделана заводская проводка, совмещена с проводкой мотора 2JZ
Блок управления двигателем: AEM

Трансмиссия:

Коробка: BMW 320 ZF
Блокировка: Nismo LSD 2way
Редуктор: R200
Привода: 5х1
Главная пара: 4.1
Кардан: кастом
Сцепление: Spec 2-х дисковое керамическое, без демферное
Маховик: Tuning Factory

Кузов:

Каркас: rscustom омологированный
Обвес: Clubturbo Самара
Спойлер: Clubturbo Самара
Капот и багажник: Clubturbo Самара (пластик)
Воздухозаборник вентиляции салона: кастом Россия
Передняя юбка: карбон vdmcustom
Пластиковые двери
Пластиковые стекла все кроме лобового
Ливрея: CIAY FreshAuto

Интерьер:

Панель приборов: сток обтянута Алькантарой
Приборы: Metrika
Панель тумблеров: Kvadrotexnika
Руль: NARDI алькантара (именной) от SS_autostule
Педальный узел: сток
Рулевая колонка: сток
Сиденья: Sparco PRO-ADV
Ремни: Sparco (6 точек)
Гидроручник: Kvadrotexnika

Подвеска:

Передняя: Clubturbo на Drift кулаках с занижением и ступицами от Nissan
Рычаги Clubturbo на ШС
Шаровые опоры: АвтоВАЗ
Тормозные суппорта передние : Clubturbo
Тормозные суппорта задние: Nissan GT-R 32
Рулевая рейка: Nissan 180 SX
Задняя: подрамник в сборе от Nissan Silvia S14 с регулируемыми рычагами
Амортизаторы и пружины: на передний оси Monroe и родные ВАЗ ( на одну сторону по 2-а амортизатора) с пружиной от Волги (от версии V6)
Задняя: Стойки Ford

Диски и резина:
VOLK RACING TE37RT 17/9 ET+37
Toyo R888R 235/40 R17 (передняя)
Westlake Sport RS 245/40 R17 (задняя)

120653
Рассмотрим варианты обмена.
CarCopy.ru Юридическое сопровождение